汽车与驾驶维修(维修版)
国家级主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:北京卓众出版有限公司;北京科学技术期刊学会
收录信息:知网、万方，第二批学术期刊
11-2984/U
国内刊号
1004-2830
国际刊号
月刊
出版周期
1周左右
审稿周期预计
4488 篇
出版文献量
4690次
被引次数
0.065
综合影响因子
0.139
复合影响因子
82-445
邮发代号
期刊简介
《汽车与驾驶维修》期刊简介 《汽车与驾驶维修》（月刊）创刊于1992年，由北京卓众出版有限公司、北京科学技术期刊学会主办，是面向国内外公开发行的汽车工程与维修技术类专业期刊。期刊立足汽车产业发展需求，聚焦汽车检测、维修、制造与技术创新领域，致力于传播行业前沿技术成果，推广先进维修理念与实践经验，服务汽车产业高质量发展。 作为汽车后市场及汽车技术领域的重要交流平台，期刊紧密围绕新能源汽车、智能网联汽车、汽车电子控制、故障诊断与维修、生产制造及职业教育等热点方向，积极展示行业最新研究成果和技术应用案例，为科研人员、工程技术人员、职业院校教师及汽车维修从业者提供专业交流与成果推广渠道。 主要栏目 新能源维修技术 维修笔记 故障排除 设计研发 理论研究 生产制造 职业教育 重点征稿方向 新能源汽车检测与维修 动力电池技术与维护 驱动电机与电控系统研究 智能网联汽车技术 汽车电子控制技术 汽车故障诊断与排除 汽车维修工艺与案例分析 汽车检测技术与设备应用 发动机与底盘技术 汽车设计与研发 汽车制造工艺与质量控制 汽车服务工程与管理 汽车职业教育与人才培养 期刊特色 聚焦汽车维修与技术服务领域前沿动态 注重新能源汽车技术研究与应用 强调理论研究与工程实践结合 关注典型故障案例分析与维修经验总结 服务汽车后市场及职业教育发展 数据库收录 中国知网（CNKI）收录 万方数据收录 维普数据库收录 第二批认定学术期刊 《汽车与驾驶维修》坚持专业性、实用性与学术性并重，持续关注汽车产业技术变革与维修服务升级，为汽车工程技术研究、维修实践创新及职业技能提升提供高质量学术交流平台。
栏目设置
新能源维修技术、维修笔记、行业分析、理论研究、设计研发、生产制造、职业教育
投稿须知
《汽车与驾驶维修》投稿须知
征稿方向
本刊面向高校、中高职院校、科研机构、汽车制造企业、零部件企业、汽车检测机构及汽车售后服务行业从业人员征稿，重点刊发汽车工程领域的科研成果、技术创新及实践经验。
主要征稿方向包括：
1. 产业研究
围绕汽车产业发展热点、市场动态、行业现状、运营管理及发展趋势等开展的研究与分析。
2. 职业教育
汽车专业教育教学改革、课程建设、人才培养模式创新、理实一体化教学、校企合作及职业教育实践研究。
3. 技术研发
汽车整车及零部件研发、系统技术开发、性能优化、产品设计创新及质量改进等相关研究。
4. 制造装备
汽车生产工艺优化、智能制造、生产线改造、检测技术升级及先进装备应用研究。
5. 维修诊断
新能源汽车及传统汽车故障诊断、维修技术、检测方法、典型案例分析及维修经验总结。
稿件要求
来稿须为原创成果，内容真实可靠，观点明确，论证严谨，数据准确，具有一定的理论价值或工程实践意义。
文章内容应与作者所在单位、研究方向或从事工作具有较强关联性。
稿件篇幅原则上不少于4500字符（含摘要、关键词）。
配图应与文章内容紧密相关，图片清晰、完整，满足出版要求。
获得国家级、省部级及以上基金项目资助的论文，请注明项目名称及项目编号，基金项目论文优先安排审稿。
文稿应按照学术论文规范撰写，包含题目、作者信息、摘要、关键词、正文、参考文献等内容。
参考文献著录规范完整，引用内容须注明来源，严禁侵犯他人知识产权。
学术规范
严禁抄袭、剽窃、一稿多投、重复发表等学术不端行为。
来稿须为未公开发表的原创论文。
编辑部将采用学术不端检测系统进行审核，对重复率过高或存在学术不端行为的稿件一律退稿处理。
作者应保证论文署名真实、排序无争议，并承担相应学术责任。
审稿说明
本刊实行编辑初审、同行专家评审、主编终审的三级审稿制度。
编辑部将根据稿件质量、栏目设置及审稿意见决定是否录用。
对拟录用稿件，编辑部有权进行必要的技术性、规范性修改和文字加工。
如涉及内容调整，将与作者沟通确认后进行处理。
版权说明
作者应保证稿件不涉及国家秘密、商业秘密及其他保密内容。
稿件一经录用发表，即视为同意授权期刊及合作数据库进行数字化出版与传播。
本刊已被中国知网、万方数据、维普数据库等学术平台收录，发表文章将同步进入相关数据库。
特别提示
重点欢迎新能源汽车维修技术、汽车故障诊断、汽车电子控制、汽车制造工艺、零部件研发、智能网联汽车及汽车职业教育等方向稿件。
基金项目论文、技术创新成果及典型工程案例优先录用。
请严格按照学术规范撰写论文，确保稿件质量和原创性。
征稿方向
本刊面向高校、中高职院校、科研机构、汽车制造企业、零部件企业、汽车检测机构及汽车售后服务行业从业人员征稿，重点刊发汽车工程领域的科研成果、技术创新及实践经验。
主要征稿方向包括：
1. 产业研究
围绕汽车产业发展热点、市场动态、行业现状、运营管理及发展趋势等开展的研究与分析。
2. 职业教育
汽车专业教育教学改革、课程建设、人才培养模式创新、理实一体化教学、校企合作及职业教育实践研究。
3. 技术研发
汽车整车及零部件研发、系统技术开发、性能优化、产品设计创新及质量改进等相关研究。
4. 制造装备
汽车生产工艺优化、智能制造、生产线改造、检测技术升级及先进装备应用研究。
5. 维修诊断
新能源汽车及传统汽车故障诊断、维修技术、检测方法、典型案例分析及维修经验总结。
稿件要求
来稿须为原创成果，内容真实可靠，观点明确，论证严谨，数据准确，具有一定的理论价值或工程实践意义。
文章内容应与作者所在单位、研究方向或从事工作具有较强关联性。
稿件篇幅原则上不少于4500字符（含摘要、关键词）。
配图应与文章内容紧密相关，图片清晰、完整，满足出版要求。
获得国家级、省部级及以上基金项目资助的论文，请注明项目名称及项目编号，基金项目论文优先安排审稿。
文稿应按照学术论文规范撰写，包含题目、作者信息、摘要、关键词、正文、参考文献等内容。
参考文献著录规范完整，引用内容须注明来源，严禁侵犯他人知识产权。
学术规范
严禁抄袭、剽窃、一稿多投、重复发表等学术不端行为。
来稿须为未公开发表的原创论文。
编辑部将采用学术不端检测系统进行审核，对重复率过高或存在学术不端行为的稿件一律退稿处理。
作者应保证论文署名真实、排序无争议，并承担相应学术责任。
审稿说明
本刊实行编辑初审、同行专家评审、主编终审的三级审稿制度。
编辑部将根据稿件质量、栏目设置及审稿意见决定是否录用。
对拟录用稿件，编辑部有权进行必要的技术性、规范性修改和文字加工。
如涉及内容调整，将与作者沟通确认后进行处理。
版权说明
作者应保证稿件不涉及国家秘密、商业秘密及其他保密内容。
稿件一经录用发表，即视为同意授权期刊及合作数据库进行数字化出版与传播。
本刊已被中国知网、万方数据、维普数据库等学术平台收录，发表文章将同步进入相关数据库。
特别提示
重点欢迎新能源汽车维修技术、汽车故障诊断、汽车电子控制、汽车制造工艺、零部件研发、智能网联汽车及汽车职业教育等方向稿件。
基金项目论文、技术创新成果及典型工程案例优先录用。
请严格按照学术规范撰写论文，确保稿件质量和原创性。
